碳化钨喷涂技术具有其较高的硬度、耐磨性、耐高温、耐腐蚀性能，被普遍地应用于航空航天、石油、冶金、机械等范畴。在普通工业应用中，我们称它为硬质合金涂层，通常是以碳化钨/钴为原资料，在镍或铁基资料外表停止超音速喷涂而构成一个维护层，能够增加基体的耐磨和运用寿命。

准绳上，这品种工艺的施行本钱并不廉价，但相关于整个零部件的损坏和整体改换本钱来说，其省下的金额是很可观的。在航天发起机研发范畴，外表加强涂层是最为引人瞩目的技术之一，碳化钨就是一种重要的飞机零部件强化涂层根底资料。

随着高新技术的快速开展，航空业对资料不时提出多方面的性能请求。金属陶瓷？的确有，不过大局部航空所说的金属陶瓷都是复合资料，工艺成分无从知晓，但大多都有添加钨成分，例如负热收缩资料钨酸锆、钨铝陶瓷等。

有优势也有劣势，因材而异，现有的涂层工艺有超音速火焰喷涂碳化钨、硬铬电镀、物理气相堆积碳化钨和爆炸喷涂碳化钨等。虽然这些应用在某些范畴中获得了胜利，但各有其局限性。

热喷涂技术是指应用某种热源，如电弧、等离子弧、熄灭火焰等将粉末状或丝状的金属和非金属涂层资料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰流自身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度放射到经过预处置的基体资料外表。

与基体资料分离而构成具有各种功用的外表掩盖涂层的一种技术。在喷涂过程中，熔融状粒子撞击基体外表后铺展成薄片状，并霎时冷却凝固，后续的粒子不时撞击到先前构成的薄片上，堆积构成涂层。

热喷涂技术依照热源的不同可分为：大气等离子喷涂、超声速等离子喷涂、电弧喷涂、高速电弧喷涂、火焰喷涂、超音速火焰喷涂、爆炸喷涂、冷喷涂等。热喷涂的普通工艺流程包括3个根本工序，即外表预处置，喷涂和涂层后处置。

热喷涂技术具备涂层制备本钱低、效率高、工艺简单灵敏等综合优势，可制备的涂层功用多，包括耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗氧化、隔热、导电、绝缘、减摩、光滑、防辐射等，曾经在航空、发电、汽车和冶金范畴取得了重要的应用，日益遭到业界的关注和注重。