空气阻力对自吸泵加油机的影响是一个非常头疼的问题，比如“出油不均匀、出油不连续、加油慢、加油时油枪震动、先有气后有油、有油后有油等问题。气同时出，提枪动话”，其实是气阻造成的。这些问题的频繁发生，很容易引起客户的怀疑，甚至引发客户纠纷。

所谓管道气阻，就是管道中有气体存在。要解决一个问题，我们必须从弄清楚气是如何产生（进入）的。金属喷涂厂家今天给您带来介绍。

01

施工造成的后遗症。例如油箱埋深不够，导致出油管路向加油机倾斜，形成“倒坡”；由于油流向低处，气流向高处，“吉”字形弯道高点处的气体难以排出。油罐车的自吸泵工作时，形成一个有气的负压区，气油都在这里。来回“跳跃”就会形成所谓的空气阻力现象。

解决方法：若作业井出现“ji”字形高点，可将人孔盖上深入罐底的出油管抬起，在顶端开一个DN25口， N25丝头焊接为排气口。排气口注满油排出空气，然后密封。如果埋藏部分出现“几个”形状，就很难处理了。通过大流量抽油，有时可以将气体排出，但随时仍会形成气体。要治愈它，办法是更换潜油和油轮。

02

油管有轻微泄漏。如沙眼、裂缝、法兰连接、罐车底部的波纹管、三角法兰等，轻微的漏气会直接导致管道内有气体。

解决方法：热喷涂加工厂家对管道进行气密性试验或水压试验，找出泄漏点并进行相应的堵漏。

03

油轮本身有问题。如果电磁阀阀芯因磨损关闭不严，阀芯上端的密封圈密封不严，空气通过油枪或阀芯上端返回管路。

解决方法：更换电磁阀。

04

油泵上的油分离器损坏。油气分离器的作用是将吸入泵内的气体分离，并将气体从排气口排出。如果分离器被异物卡住或损坏，当泵停止转动时，气体会倒流。

解决方法：清洗油气分离器或更换新零件。

05

燃油泵的单向阀有问题。通常，加油机在油泵的低端有一个止回阀，以防止油泵停止转动时油在泵内倒流。如果提枪时出现排气现象，则说明泵内肯定有气体，即泵内油已回流，泵的止回阀出现故障。

解决方法：清理泵的止回阀内的杂质和异物，修复密封面。

06

输油管道埋地浅，夏季气温高，管道内汽油气化，在负压下更容易产生气体，形成空气阻力。

解决方法：改善工艺管道，采取保温措施，在地面洒水降温等。

07

油箱内液位低，压差大，即油箱内油量越少，越容易造成空气阻力。

解决方法：及时卸油补充油箱内的油，并保持油箱内油位处于高位。

08

油泵长期使用后，刮板（齿轮）磨损造成间隙过大，油泵运行时产生的负压不足（吸力小），严重时易造成空压阻力和异常油输出。

解决方法：更换油泵刮板或更换新油泵。